回送運行許可（ディーラーナンバー）申請

街でたま見かける「白地に外側の縁が赤い」ナンバープレートが、営業所を管轄する運輸支局もしくは自動車検査登録事務所による回送運行許可に基づいて貸与されたナンバープレートです。ちなみに白地に赤い斜線が引いてあるナンバープレートは「臨時運行許可番号標」といって、こちらは区市町村へ申請し、手数料を支払い貸与してもらいます。

回送運行許可と臨時運行許可の違いは許認可権者が違うこと、自賠責保険のかけ方が違うことです。臨時運行許可の場合は、短期契約であっても運行する車両ごとに加入する自賠責保険のコストが大きく、また貸与対象の車両が限定されていること、繁忙期には役所で「ナンバー在庫切れ」することもあり、利便性は限られてしまいます。一方、回送運行許可は取得も管理も大変ですが、自賠責が１標板（番号）ごとの加入で済み、柔軟に利用することができる分、それなりの利用頻度があるならば費用対効果は高いと言えます。

私も併設法人で自分で申請し、実際に許可を頂いた経験があります。買取車の引取りやオートオークション会場への出品搬入における業務効率が格段に上がりました。

ただ勘違いをしやすいのは「回送運行許可番号標（ナンバー）は水戸黄門様の印籠ではない」ということです。この業界にいて目を凝らすと、明らかに保安基準を満たしていない車両に取り付けて公道走行をしているのをたまに見かけます。本来は保安基準不適合車はディーラーナンバーを付けたとしても公道を自走することはできません。あとは各許可種類によって使途が限定されていることも知っておいてください。「販売」においては「販売に係る」時だけ使用可能なのです。厳密に言えば、買取る予定もなく車検が切れたお客様のお車を持込継続車検で車検場へ引き回すのは目的外使用となります。

現状、整備工場と販売を併設していらっしゃる事業者様は「回送の目的の追加」によって販売と分解整備の両方の許可を受けることをお勧めします。

回送運行許可は大きく「販売（自動車販売事業者）」「陸送（自動車輸送事業者）」「分解整備（自動車整備事業者：平成27年春より）」に分かれます（ほかに「製作（メーカー、架装事業者など）」というのもあります）。それぞれによって許可要件が異なります。

販売の場合は過去３ヶ月の平均販売台数が１２台以上あれば台数要件は満たします（地域によって異なるようです）。この場合、輸入車、大型車は１台が２台分としてカウントされますのでその分ハードルが下がることとなります。小売台数はもちろん業販やオークション販売分も実績に含みます（仕入ではなく「販売」です）。

あとは古物商許可証か、中販連の加盟証、会社に関する書類等があれば申請書類を作成できます。販売台帳の作成や取扱社内規定の作成、管理責任者の指定、申請書の作成等、作る書類は結構あり、面接的なもの（調査）もあり、地域によっては許可が下りた際には管轄の支局、自動車検査登録事務所で許可証授与式的なものも行われます。私は所長からまるで賞状をもらうように授与されました。

分解整備の場合は、認証工場か指定工場であること、分解整備の台数（オイル交換や軽整備ではありません）が過去半年で１２０台以上、臨時運行許可（市区町村で借りる仮ナンバー）を「分解整備のために」借りた実績（経由地・目的地が車検場）が過去１年で７回以上とされています。

陸送においては、貨物事業許可を受けていてトレーラやキャリアカーなどを備えていれば許可要件に関しては通常はまず大丈夫でしょう。許可がなくても陸送を「業」としていれば分野の要件は満たしますが、１年以上の運送委託契約の存在や１０人以上の運送に関わる正社員（社会保険等で裏付け）の存在など、現実的に運送許可事業者並みの厳しい要件があります。

「販売」「分解整備」「陸送」のどの分野においても「会社（法人）」であることは問われませんので、個人事業主として自動車販売をやっていても、自動車整備をやっていても、許可を受けることは可能だと言えます。

よく、「面接がある」と言われますが、どちらかというとその人物がどういう感じの人か（きちんと管理ができるかどうか）を確認される程度だと思います。私の場合は自分で申請するために何度も足を運んだので、応接スペースでで会社の概要や仕事の内容、どのくらいの頻度で使いそうか、くらいを聞かれた程度でした。多分皆さんもそのような感じだと思われます。

実地調査では会社（営業所）の雰囲気を見られます。あくまで聞いた話ですが、代表者や従業員の対応があまりに悪かったり、社内が乱雑であると「管理能力に疑義がある」として不許可となる場合があるようです。一般的な申請と違い、単に書類や要件を整えさえすれば「許可しなければならない」という類のものではないのです。

回送運行許可申請はお任せください。実際に取得し、利用管理していた経験をお伝えできると思います。